ベントプラグおよびベントキャップは、焼付や硬化サイクル中に空気やガスを逃がしながら穴をマスキングします。これにより、密閉された空洞内での圧力上昇を防ぎ、破裂、膨張、または空気の閉じ込めによる塗装欠陥を防止します。
ベントプラグが焼付時の内部圧力を均一化し、変形を防ぎます。
ベントチャネルが空気を逃がしつつ、塗料やメッキ液の侵入を防ぎます。
制御された排気により、塗装面を乱す前に圧力を解放します。
ベントプラグ＆ベントキャップ
密閉空洞内の圧力上昇を防ぐ、再利用可能なベントプラグ。
ベントプラグ＆ベントキャップ
低温メッキおよび塗装ライン向けのコスト効率に優れたベンティングキャップ。
Popular specifications: 耐熱赤色ベントプラグ · ベントプラグ
ベントプラグは、外観は標準的なマスキングプラグに似ていますが、小さな溝や多孔質の経路を備えています。これにより、オーブンでの焼付けや硬化中に、密閉された空洞内に閉じ込められた空気やガスを逃がすことができ、同時に塗料やめっき液の浸入を防ぎます。
部品に密閉された内部空洞があり、硬化中に加熱される場合、閉じ込められた空気の膨張によって膨れや破裂が発生したり、未硬化の塗膜を突き抜けたりする欠陥が生じることがあります。このような問題が見られる場合は、ベントプラグのテストを検討する価値があります。
はい。ベント機構は、空気やガスは通しつつ、液体や粉体の塗料が空洞内に浸入するのを阻止するように設計された、制御された経路となっています。
| 製品 | 最適な用途 | 最高耐熱温度 | 備考 |
|---|---|---|---|
| シリコーン製通気プラグ | 圧力が上昇しやすい密閉空間 | ~250°C | 最も一般的な通気ソリューション |
| EPDMベントキャップ | 低温メッキおよび塗装 | ~150°C | 低温プロセスにおいて経済的 |
適切なベント経路のサイズを選定するため、空洞の容積と硬化温度を確認してください。
焼付や硬化の際、密閉された空洞内に閉じ込められた空気やガスによる膨張、破裂、または塗装欠陥の発生を防ぎます。
いいえ、ベント経路は空気やガスは通しますが、液体や粉体塗料は遮断するように設計されています。
はい。標準的なシリコン製ベントプラグは、通常のマスキングプラグと同様に、複数のオーブンサイクルで再利用可能です。
穴径に合わせてプラグの直径を選定し、適切なベント経路サイズを確保するために空洞の容積と硬化温度を確認してください。詳細については、部品の仕様を添えてお問い合わせください。
カスタムマスキングキットは、特定の部品に必要なプラグ、キャップ、テープ、ダイカット品を1つのテンプレートセットにまとめたものです。図面に合わせて構成されるため、作業員が現場でサイズを推測することなく、常に同じ方法でマスキングを行うことができます。.
ダイカットマスキングドット、ラベル、およびカスタム形状は、小さなマスキングエリア、キープアウトゾーン、識別用に、再現性の高い精密な保護を提供します。ロールから手作業でカットするのではなく、正確な形状にカットされています。.
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電着塗装のマスキングルール：エア抜き、液だれ、湿潤膜の挙動について。シリコンプラグ、PETテープ、硬化対応素材。LeaderMaskingから無料サンプルを入手。
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